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四柱液壓機中電液伺服閥故障原因分析

發布日期:2013-5-23  信息來源:一重

  (1) deh控制系統軟件、硬件故障。該類故障包括軟件突然出錯、閥門特征參數發生變化、 軟件帶有病毒、系統某個環節通信突然中斷等;控制、反饋信號回路短路、斷線、接觸不良等, 但電廠目前發生deh系統軟件、硬件故障的可能性極小。
  (2)電液伺服閥本身故障。電液伺服閥本身故障是指伺服閥控制系統短路或斷線,零部件腐蝕、密封件損壞造成泄漏、濾油器堵塞造成油流不暢等。
造成伺服閥本身故障的原因較多,如抗燃油油質不合格,抗燃油油溫過高,其顆粒度、酸性等指標超過規定標準等,都會導致抗燃油油質下降,使電液伺服閥工作不正常。
  (3)抗燃油油溫過高。高壓抗燃油正常工作溫度為20~60°c ,當eh油長期在高溫上限工作
有壓回油單向閥漏流,系統溢流閥調整值過低。系統溢流閥調整值一般應高于泵出口2. 53.0mpa。如出現此類情況,將使高壓油直接流回油箱,使油箱內
油溫升高。伺服閥熱工偏值設定不準,造成伺服閥漏流。
  濾網、冷油器堵或冷卻水水溫過高,循環不暢。如電廠6號機組eh油冷卻水有兩套水源, 一套為生活水,一套為穩壓水箱來水,作為備用水源。運行
期間eh油溫經常偏高,經分析檢查 發現,生活水水溫過高,后來在小修期間將生活水改為深井水,冷卻水溫度降低了,油溫也降低了。
  卸荷閥卡澀或安全油壓過低。當油動機上卸荷閥發生卡澀時***會造成卸荷閥漏流。漏流較大時,油動機不能正常開啟;漏流較小時,回油溫度***會升
高。當安全油壓降低時,會使一個或幾個卸荷閥關閉不嚴,造成油動機內漏,使回油溫升高。
  綜上所述,高壓抗燃油油質不合格,油溫過高及水解酸性腐蝕等是造成伺服閥故障的主要原因,但也不能忽略其他原因的存在。

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